1. El colector de escape de junta seca se fabrica estrictamente de acuerdo con los estándares de diseño de Mercruiser, y el tamaño es consistente con las piezas originales, sin modificaciones adicionales. 2. El colector de escape de junta seca está hecho de hierro fundido de alta resistencia y ha sido sometido a un tratamiento especial antioxidante y anticorrosión para mantener un rendimiento estable en entornos de alta temperatura y alta presión. 3. El colector de escape de junta seca es adecuado para entornos de agua dulce y salada para evitar la oxidación o fugas debido al uso a largo plazo.

1. El colector de escape del turbo reduce eficazmente el riesgo de corrosión intergranular al controlar con precisión el contenido de carbono y nitrógeno, y no es fácil de oxidar. 2. El colector de escape del turbo tiene mayor resistencia y estabilidad térmica en entornos de alta temperatura. 3. Las soldaduras del colector de escape del turbo son más sólidas, lo que reduce el riesgo de grietas causadas por la expansión y contracción térmica y mejora la durabilidad general.

1. El colector de escape de acero inoxidable fundido utiliza acero inoxidable de alta resistencia y resistente a altas temperaturas para garantizar que el colector de escape pueda funcionar de manera estable incluso en entornos extremos. 2. El colector de escape de acero inoxidable fundido adopta tecnología de fundición de precisión, con dimensiones precisas, superficie lisa y estructura interna densa. 3. El colector de escape de acero inoxidable fundido se somete a un estricto control de calidad en cada etapa, desde las materias primas hasta los productos terminados, incluidas pruebas mecánicas, químicas y microestructurales, así como pruebas de detección de fallas después del procesamiento preliminar. 4. Brindamos servicios OEM y ODM y podemos personalizar los productos según las necesidades del cliente.