1. El tensor de la correa de distribución está hecho de hierro fundido, que es resistente a altas temperaturas y deformaciones. 2. El tensor de la correa de distribución se fabrica estrictamente a través de muchos procesos, como fundición, mecanizado y ensamblaje, por lo que la calidad está garantizada y la vida útil es larga. 3. El tensor de correa de distribución se ha vendido a muchos países, incluidos Alemania, Estados Unidos y Japón, y es ampliamente elogiado por clientes de varios países.

1. Agregue elementos de aleación como Mo y Cr a los materiales de la carcasa de hierro fundido para mejorar las capacidades antioxidantes y anticorrosivas. 2. Independientemente del tamaño, la forma o los requisitos especiales, podemos personalizar la carcasa de hierro fundido según sus necesidades. 3. La carcasa de hierro fundido está fundida con arena de resina y el molde de arena tiene buena permeabilidad al aire, lo que puede reducir los defectos de los poros y mejorar la resistencia.

1. El cilindro hidráulico de barra de acoplamiento está hecho de material de hierro dúctil de alta calidad, que tiene grandes ventajas en durabilidad. 2. La superficie del cilindro hidráulico de barra de acoplamiento está tratada con un recubrimiento especial para mejorar la resistencia a la corrosión y extender en gran medida la vida útil del producto. 3. Ya sea de tamaño estándar o especificaciones especiales, podemos personalizar el cilindro hidráulico de barra de acoplamiento según las necesidades específicas de los clientes.

1. Nuestro rotor de freno de disco ofrece una fuerza de frenado grande y estable bajo control hidráulico, y un mejor efecto de frenado. En comparación con los frenos de tambor, 2. Nuestro rotor de freno de disco tiene una mayor capacidad de disipación de calor, especialmente el disco de freno ventilado tiene un mejor efecto de disipación de calor. 3. El rotor del freno de disco es más liviano, lo que facilita el uso del dispositivo de autoajuste de espacio libre y es más conveniente para el mantenimiento y la reparación.

1. La biela del motor está hecha de hierro dúctil, que tiene alta resistencia y buena tenacidad. 2. La biela del motor tiene buena resistencia al desgaste y puede resistir el desgaste hasta cierto punto. 3. La biela del motor se puede fabricar en piezas de varias formas y tamaños mediante mecanizado, por lo que no importa qué tipo de biela nos proporcione, podemos procesarla y producirla para usted.