1. La carcasa de la caja de cambios de fundición de hierro está hecha de hierro fundido, que puede soportar el funcionamiento de alta intensidad y alta vibración de los tractores en tierras de cultivo. 2. La carcasa de la caja de cambios de transmisión del tractor utiliza el método de fundición en arena, que tiene una alta eficiencia de producción y es adecuada para las necesidades de producción a gran escala de la carcasa de la caja de cambios del tractor. 3. La superficie de la carcasa de la caja de cambios de transmisión del tractor está mecanizada y la superficie de la carcasa es lisa.

1. Podemos utilizar diversos materiales como hierro dúctil, hierro fundido gris, acero de aleación de aluminio, acero al carbono, etc. para fabricar cuerpos de válvula de acero duraderos según las diferentes necesidades de los usuarios. 2. El cuerpo de la válvula de acero duradero utiliza una combinación de fundición en arena y tecnología de procesamiento CNC para mejorar aún más la precisión y la suavidad de la superficie. 3. El cuerpo de la válvula de acero duradero tiene baja resistencia cuando el fluido pasa a través de él y funciona de manera eficiente.

1. Los pesos de las ruedas del tractor de hierro fundido adoptan tecnología de fundición en arena de resina, con superficie lisa, estructura uniforme y alta precisión. 2. Los pesos de las ruedas del tractor de hierro fundido tienen una variedad de métodos de instalación, que se pueden instalar en espacios estrechos o amplios para satisfacer diferentes necesidades operativas. 3. Los pesos de las ruedas del tractor de hierro fundido se pueden apilar para aumentar el peso y mejorar la estabilidad según sea necesario.

1. Las piezas de petróleo de hierro fundido se instalan en el centro de la tubería de aceite API para proteger el cable ESP, la línea de control y la línea de inyección química. 2. Las piezas de petróleo de hierro fundido tienen doble protección anticorrosión para prolongar la vida útil. 3. Las piezas de petróleo de hierro fundido adoptan un diseño de bisagra de soldadura por puntos para mejorar la estabilidad general del producto. 4. Las piezas de petróleo de hierro fundido tienen una sujeción no destructiva para evitar la pérdida de compresión en el conductor y se pueden personalizar en diferentes tamaños y especificaciones para cumplir con varios requisitos de aplicación.

1. El colector de hierro fundido tiene un alto punto de fusión y buena resistencia a altas temperaturas. No se deforma ni se funde a altas temperaturas. 2. El colector de hierro fundido tiene buena resistencia a la corrosión y puede evitar eficazmente que las piezas se corroan durante el funcionamiento. 3. En comparación con otros materiales, el colector de hierro fundido tiene un costo de fabricación más bajo y un precio más razonable.

1. Nuestros discos de freno para automóvil están fabricados con hierro fundido de alta calidad mediante fundición en arena. Además de ser resistentes al agrietamiento por calor y al desgaste, también reducen la deformación y el agrietamiento causados ​​por las altas temperaturas. 2. Nuestros discos de freno para automóviles se pueden fabricar de acuerdo con las especificaciones de cualquier vehículo para lograr una compatibilidad perfecta. 3. Al diseñar discos de freno para automóviles, también tenemos en cuenta el entorno de conducción del conductor, por lo que utilizamos tecnología de bajo ruido para reducir eficazmente el ruido anormal durante el frenado.

1. Los cubos de las ruedas de los automóviles han pasado pruebas mecánicas, químicas y microestructurales para que el rendimiento del producto sea más estable. 2. Los cubos de las ruedas de los automóviles se prueban con un detector de fallas después de un procesamiento aproximado para seleccionar productos libres de defectos. 3. Proporcionar garantía de calidad completa y un período de garantía de hasta 1 año.

1. La rueda dentada de la cadena transportadora está disponible en una variedad de materiales, como acero (C45, A3, Q235, Q345, S235JR, C22, C40, 42CRMO4), acero inoxidable, plásticos de ingeniería (PA6, POM), etc. 2. La rueda dentada de la cadena transportadora cumple con los estándares multinacionales, como: ANSI, DIN, JIS, BS, y es compatible con SATI, CHIARAVALLI, BEA, MARTIN, BROWNING, KANA y otros estándares de marca. 3. La rueda dentada de la cadena transportadora admite la personalización y se puede personalizar según los dibujos o necesidades del cliente.

1. El muñón de dirección de hierro fundido nodular tiene una excelente resistencia a la tracción de hasta 500 MPa y una tenacidad excepcional. 2. El muñón de dirección de hierro fundido nodular tiene una baja densidad, lo que le permite lograr vehículos livianos al tiempo que garantiza la resistencia, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones. 3. El muñón de dirección de fundición nodular ofrece una resistencia a la corrosión mucho mayor que el hierro fundido convencional. Es adecuado para entornos húmedos o altamente corrosivos.

1. La pinza de freno está hecha principalmente de hierro dúctil, que tiene una excelente resistencia y resistencia al desgaste. 2. La pinza de freno adopta un proceso de fundición en arena, combinado con tecnología de mecanizado CNC de alta precisión. 3. Contamos con un equipo experimentado de ingenieros que pueden brindar soporte técnico y soluciones personalizadas.